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行業(yè)資訊
美國擬通過(guò)新船舶法案,跨境電商面臨更高運輸成本
- 作者:Amazon
- 發(fā)布時(shí)間:2024-12-24 15:25:37
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一、法案背景與內容
背景:
美國國會(huì )提出該法案,旨在振興美國的造船和海運業(yè),以確保在戰爭時(shí)期重要物資的運輸安全,并在和平時(shí)期增強供應鏈的韌性。
該法案的提出與美國海上實(shí)力的下降以及中國在全球造船和航運市場(chǎng)的主導地位有關(guān)。
內容:
逐步增加美國旗船舶運輸比例:法案規定,自生效之日起的15年內,所有從中國進(jìn)口到美國的貨物中,必須有一定比例由美國旗船舶運輸。這一比例將從生效后第5年的1%開(kāi)始,每年增加1%,在第14年達到10%。未達標的進(jìn)口商將被處以罰款,罰金根據使用美國旗船舶和外國船舶的運費差價(jià)計算。
振興美國造船業(yè):法案提出通過(guò)監管改革和財政支持(如稅收抵免)來(lái)加強美國的造船能力建設,并重建海上勞動(dòng)力。
設立海事安全信托基金:為關(guān)鍵的海事安全項目如學(xué)院、船隊、船舶建造激勵、船廠(chǎng)資助和港口建設等提供穩定資金來(lái)源。
二、對跨境電商的影響
運輸成本上升:
由于要求使用美國旗船舶運輸的比例逐年遞增,而美國旗船舶的運費可能高于中國等其他國家的船舶,這將導致跨境電商的運輸成本上升。
罰款機制也會(huì )增加不達標進(jìn)口商的成本。
供應鏈調整:
跨境電商需要調整其供應鏈策略,以適應新的運輸要求。
這可能包括尋找合適的美國旗船舶承運商、重新規劃物流路線(xiàn)等。
市場(chǎng)競爭變化:
隨著(zhù)運輸成本的上升,跨境電商的市場(chǎng)競爭力可能受到影響。
一些小型或實(shí)力較弱的跨境電商可能難以承受成本壓力而退出市場(chǎng)。
三、應對建議
多元化供應鏈:
跨境電商可以考慮多元化其供應鏈,降低對單一運輸方式的依賴(lài)。
通過(guò)與多個(gè)承運商合作,分散運輸風(fēng)險并降低成本。
加強成本控制:
跨境電商需要加強對運輸成本的控制和管理。
通過(guò)優(yōu)化物流流程、提高運輸效率等方式降低成本。
關(guān)注政策動(dòng)態(tài):
跨境電商需要密切關(guān)注美國新船舶法案的進(jìn)展和變化。
及時(shí)了解政策要求和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),以便做出相應的調整和應對策略。
綜上所述,美國擬通過(guò)的新船舶法案將對跨境電商的運輸成本產(chǎn)生顯著(zhù)影響??缇畴娚绦枰芮嘘P(guān)注政策動(dòng)態(tài),加強成本控制和供應鏈調整,以應對潛在的市場(chǎng)變化和挑戰。